現(xiàn)代的GDI發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)均采用了精度高、響應快的柔性電控手段。高壓共軌噴射系統(tǒng)加電磁驅(qū)動噴油器被認為是滿足缸內(nèi)靈活噴射要求的噴射系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)由低壓輸油泵、燃油壓力傳感器、噴油壓力控制閥、高壓油泵、蓄壓燃油軌、噴油器等組成。

燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的結構形式對噴霧質(zhì)量的影響很大。目前在GDI發(fā)動機上得到廣泛應用的是內(nèi)開式旋流噴油器，只有一個噴孔，工作油壓為5.0-10MPa，其內(nèi)部設有燃油旋流腔，它可以通過渦流比的選擇而實現(xiàn)較好的噴霧形態(tài)和合適的貫穿度的配合，且噴束方向便于調(diào)整，方便了在氣缸內(nèi)的布置。

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